LE PTICT (Protection des Travailleurs Isolés Chauffeur Treuil)

Premier système de sécurité pour les chauffeurs de dameuse treuil totalement autonome.
Le chauffeur n’a rien à faire, juste son travail !

En cas d’incident, une alerte est déclenché sur le réseau radiocommunication de la station, par un message vocal, avec une localisation GPS.

Type de message vocal :

Dameuse K130, en danger, point d’ancrage les Marmottes

Fonctionnement

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D’après les informations machine, le A.T.I.C.T déduit que le chauffeur est sorti pour s’accrocher ou se décrocher.

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Le A.T.I.C.T se met alors en mode surveillance, le chauffeur dispose d’un temps prédéfini en fonction du point d’ancrage ou par défaut de 3mn, pour réaliser son action.

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Un message vocal annonce au chauffeur la sortie de la dameuse, cette annonce a pour objectif de valider la prise en compte de la sortie auprès du chauffeur.

Type de message vocal :

Sortie point d’ancrage les Marmottes
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Si le chauffeur n’a pas fait une action de repli à sa dameuse suite au temps imparti, le A.T.I.C.T passe en mode pré-alerte, le gyrophare du A.T.I.C.T est activé pour signaler au chauffeur que le temps octroyé est écoulé. Cette temporisation est paramétrable, par défaut elle est de 3mn.

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Suite à cette pré-alerte et si aucune action n’est détectée par le A.T.I.C.T, une alerte est alors envoyée sur le réseau radio de la station pour alerter notamment les autres chauffeurs qui seront à même d’intervenir rapidement sur le lieu annoncé.

Type de message vocal :

Dameuse K130 en danger, point d’ancrage les Marmottes

Une alerte est aussi envoyée par SMS pour alerter d’autres intervenants qui peuvent bénéficier de cette information.

Informations utiles

  • Nom du contact, responsable de projet A.T.I.C.T ou responsable damage (mail & téléphone).
  • Date d’ouverture et de fermeture de la station.
  • Fonctionnement du damage, horaires et nombre de postes.
  • Nombre de dameuses, avec répartition des marques et année de mise en service.
  • Nom donné aux dameuses (ex: K130).
  • Point GPS (Fichier CSV) des ancrages, avec nom des points ancrages (ex: Les Marmottes).
  • Nom du fournisseur radio (mail & téléphone).
  • Type de radio installée dans les dameuses.
  • Couverture radio (énoncer les zones non couvertes).
  • Couverture GSM de la station, opérateur le mieux implanté ?
  • Fournir 7 numéros (maximum) de téléphone pour les SMS d’urgence.
  • Si les points GPS des ancrages ne sont pas répertoriés, EMD Ingénierie peut proposer cette prestation.

La pose du treuil

« EMD Ingénierie, l’ingénierie au service des travailleurs isolés »

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